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百萬內CUV性能霸主 KONA N Line新增入門款 進口七人座豪華休旅SANTA FE調漲4萬元
車友趣原創
更新於 2022/08/01
【台北訊】HYUNDAI性能跑旅KONA訴求性能操控與彎道駕馭的最高樂趣,在眾多平淡動力CUV休旅中賦予熱血駕馭本質,國內上市以來尤以高階專屬NLine款銷售超過九成,高性能、運動化設計加上完備主被動科技深獲性能控車迷喜愛。總經銷南陽實業於今日(1日)公布KONANLine編成調整,全新導入維持198ps強悍馬力、百萬以下售價NLineGLT-A入門款,原NLine款則定為GLT-B高階款,以提供更多性能控車迷選擇。此外因應國際間製造生產成本、運輸成本高漲壓力,同日起進口七人座豪華SUV–SantaFe調漲售價,GLD柴油各款及GLTH-D油電頂規款均調漲4萬元。由品牌NBrand性能部門一手操刀升級的KONANLine,搭載最新世代HYUNDAISmartStream1.6Turbo引擎,動力上調輸出198ps最大馬力與27kgm峰值扭力,匹配調校優異的運動化底盤,發揮凌駕同級、熱血澎湃的性能基因。KONANLine全車體51.8%採用AHSS先進高剛性鋼材打造,加強動態間抗曲穩定性與車體安全性,更有助強悍性能得以淋漓盡致發揮。新增導入的NLine入門即享專屬運動化外型、越級大動力,加上多項HyundaiSmartSense主動安全科技只要96.9萬元,不到百萬價格即可入主198ps馬力性能跑旅。車款等級 2022年8月起新車價SantaFe2.2柴油GLD-A151.9萬GLD-B161.9萬GLD-C176.9萬SantaFe1.6渦輪油電GLTH-BPremium 147.9萬(維持)GLTH-C169.9萬(維持)GLTH-D191.9萬KONA1.6渦輪勁化取消車型NLineGLT-A  96.9萬NLineGLT-B104.9萬 
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暑季出遊 準備瘋搶好玩的住房送電動車體驗 KONA Electric充電之旅2.0好評再推出
車友趣原創
更新於 2022/07/13
【台北訊】住特色民宿免費體驗電動車,HYUNDAI充電之旅第二波來了。2021年底HYUNDAI汽車與全台特色民宿業者合作,提供國人乘著未來趨勢的電動車體驗不一樣的島內美景,首波選定於宜蘭、台南、屏東的特色民宿業者合作KONAElectric專案,活動推出即造成瘋搶住房體驗全新電動車,充電之旅廣受好評。迎接今年即將到來的暑假旅遊季,7月起HYUNDAI汽車充電之旅第二季將啟程前往花蓮、南投與台中的超夯特色民宿,再次邀請國人暢遊山水,同時體驗零污染知性行程。有興趣的消費者可提前向民宿業者預約,規劃一趟饒富樂趣的電動車之旅。充電之旅第二季主要瞄準近期最夯的東部及中部,有位於好山好水的花蓮「金澤居」(7/1~7/28)、渡假勝地日月潭的「散步的雲」(8/3~8/30)以及座落於台中市中心的「田中央」(9/2~9/29),消費者於活動期間入住HYUNDAI充電之旅專案,即免費享有KONAElectric擔任二天一夜旅程的交通伴遊,讓充飽電的KONAElectric帶您展開充電之旅。7月份首先由位於花蓮的「金澤居」旅店開啟充電之旅2.0的序幕,利用大樹結合樹屋及壯觀魚池打造出來的綠建築民宿,感受日式庭院風環境,通風採光精心設計,讓所有房客一開窗就如置身世外桃源。8月一起來到南投日月潭「散步的雲」,白天可以欣賞活盆地獨有的地形生態,晚上則是徜徉於星海之中,想像就如搭機出國放鬆行程,「散步的雲」將實體飛機轉化為抽象的旅行觀念,打開房門就能抵達異鄉國度。位於台中市中心的「田中央」旅店,以紅磚牆帶點復古的外觀搭配清新木質的輕工業風格設計,結合台中在地的文化藝術及美食,大隱隱於市,讓你享受宛如在「田中央」的鄉野生活。奔馳於台灣的淨土上,同心為生態環保盡一份心力!HYUNDAI汽車首款導入國內電動車-KONAElectric低汙染、零排放,通過經濟部能源局測試為最佳能耗電動車首選。EV300續航里程達339公里,EV500更是高達521公里(依據NEDC測試標準),搭配先進完整的Level2輔助駕駛科技,如同傳統汽油車駕駛習慣,讓你輕鬆駕馭在山野間遊走玩樂毫不費力。HYUNDAI汽車充電之旅2.0活動即日起限定於特色民宿網站開放訂房,名額有限,即刻點選下方網址訂房去吧!【HYUNDAI合作旅店資訊】備註:花蓮_金澤居花蓮_金澤居活動日期:2022/7/1-7/28訂房網址:http://www.cis-life.com.tw/home1/house1/ 備註:南投_散步的雲南投_散步的雲活動日期:2022/8/3-8/30訂房網址: http://www.roamingcloud.com.tw/ 備註:台中_田中央台中_田中央活動日期:2022/9/2-9/29訂房網址:https://www.old-school.com.tw/centralland 註:此專案每日限一間/體驗1台EV300型,訂房成功不代表已成功預約試駕活動,請以官方發送之電子郵件([email protected])為最終確認。
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【T編開車去哪玩?】韓式辣炒CUV來襲!Hyundai Kona N-line 動力飽滿衝梅山!
車友趣原創
更新於 2022/06/30
韓系車的進步是近幾年汽車市場中最為明顯的,或許很多人還停留在過往的印象,但一試成主顧的車主們還真不少,T編有一個飯店業的朋友開慣了日系車,卻在他姪子的半推半就下勉強去了現代看Tucson,不看還好,一看試駕後居然二話不說就訂車,到現在上山下海開得很爽呢~今天這輛車是台鮮豔紅的CUV,嗯?Kona?在路上可能不很常看到,但這樣的獨特性,在你試過之後,真的會對這台車有所改觀,誰說CUV不能兼顧操控呢?從台北取車時,第一眼先被他的設計給震懾住,雖然他用上當今最流行的分離式頭燈,但向旁邊拉的水箱護罩、以及銳利的幾何圖形建構而成的車頭,遠看像是一個紅色X牢牢繫上,如同鯊魚般滿滿的殺氣,充滿青春熱血氣息車尾也呼應車頭的銳利造型,與眾不同的是在保險桿上多了兩塊鳳眼車燈與下擾流鰭片,雖然跟時下車款潮流不同,但又不會覺得太過前衛而無法接受、反倒是這樣的獨特美吸引路人的目光,這也是現代近期設計非常亮眼的地方Kona的車長僅有4215mm,低扁車寬1800mm及較低的車高1570mm,也就因這樣的特性造就靈巧操控,但在高速的穩定性也是值得讚賞的,Kona配備了HyundaiSmartSense的安全配備,族繁不及備載FCA(CAR/PED/CYC)前方主動煞停輔助系統DAW駕駛疲勞警示系統FCW前方撞擊警示系統LDW車道偏離警示系統LKA車道偏移輔助系統HBA遠近光燈調節系統附Stop&Go的SCC智慧型主動車距維持系統(勁化版以上)LFA車道維持輔助系統(Level2)RCCA後方交通防撞主動剎車輔助系統BCA盲區防撞主動煞車輔助系統BCW盲區偵測警示系統RCCW後方交通防撞系統LCA車道變換警示系統LVDA前車駛離警示系統ROA後座成員下車警示系統SEA車門啟閉防撞警示系統這是僅需百萬左右的進口CUV的配備喔!!安全幾乎是大滿配了吧!T編開到梅山三十六彎,一覽多層U型彎與測試KonaN-line的轉向與動力,198匹的馬力搭配DCT雙離合器自手排變速系統,動力不僅游刃有餘,甚至你會有種忘記他是CUV的感覺,而且KonaN-line擁有6種駕駛模式可做選擇,應付不同路面,但T編幾乎使用一般模式去駕駛,其實已綽綽有餘了嘉義的風景真的很美,可以帶著雞肉飯上來吃XDT編接下來到了太平雲梯,海拔大約1000公尺,長度有281公尺(如果有看過之前張花冠縣長YOUTUBE介紹的話應該超有印象~很洗腦)不僅能看到清楚看到平原景色,若幸運的話還能看到美麗的雲海喔!很多人會好奇,KonaN-Line的空間是否足夠,以4215mm的車長與2600mm的軸距而言,後廂空間有374公升,可6/4座椅傾倒;後座空間以T編170公分的身高,腿部有一個拳頭多的空間、頭部受惠CUV車身比較充裕些,在CUV同級距來說算中規中矩,但座椅的發泡棉比較偏硬朗、遠途不會腰酸背痛,不過中央座椅隆起幅度稍微大一些,適合4人乘坐KonaN-line只有動力與安全嗎?當然不只!無線AppleCarPlay/AndroidAuto配上八吋觸控車載螢幕、Qi無線充電、儀表板也採用數位式,解析度非常好,駕駛座8向電動調整、EPB電子手剎車、AutoHold、以及N-Line最為熱血的紅色滾邊熱血設計,最厲害的是原廠公布油耗居然有17.9km/L的高效油耗!誰說馬兒會跑一定要吃多草?補上夜晚的KonaN-Line,在暗黑的夜透出熱血的紅、兼具動力、油耗、安全的跨界休旅,有著不凡的氣勢,若有機會T編真的推薦大家到展間視駕,他不是一台能等閒視之的鋼砲,而是會讓人不小心愛上的嗆辣駿馬!
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韓車來襲~Hyundai Kona 初次靜態賞車,這些特點很吸睛,瞬間改觀
PhycPhoebe
更新於 2022/01/21
我對韓系車的第一印象韓劇常出現,開這台車的人都很愛聊天動力應該也不差,韓劇追車都這樣演鋼板很厚,YOUTUBE車評都這樣說看過廣告說是全球前幾大車廠跟日系車設計不一樣,很前衛剛好親戚的兒子在幾年前買了一台elantra,看他開著車到處跑、還去參加車聚拍追焦照,上次問他這台車開起來怎樣,他給了很高的評價,我自己是開日系車(就是大家說的神A),倒是沒接觸過韓系車,昨天晚上經過展示間,就直接彎進去看看,這台神A也十年多了,或許可以考慮一下進去赫然發現韓劇中的車在眼前出現,有阿妞哈誰優的聲音在腦中出現,還有韓劇在車上的對話(他們不知道為甚麼很喜歡拍開車的戲,應該是車商贊助置入行銷吧),進去右轉就看到一台小車,蠻可愛的,業務遞上名片,殷勤跟我介紹跟我說這台是熱門掀背車KONA,確實在韓劇有看過(滿腦子都是韓劇)業務說HYUNDAI雖然是韓國車,但設計師跟調教很像歐系車,所以很多消費者都用韓皮歐骨來形容,不過設計師確實蠻新潮的,把一台車做得像是藝術品,上面的眉毛很有神,有點像某個明星,下面的網狀水箱護罩有點像波爾茶的LOGO,不過這樣搭配倒是第一次見過,還蠻前衛的後面的車尾也是分離式尾燈,而且分得很開,但這樣的設計又不會讓別人覺得不耐看,反而像是惹不起的嗆辣小驕女(這樣形容不知道各位客官能不能了解哈哈)內裝用一些幾何圖形跟分層的中控台堆疊起來,顏色是有點單一,但看起來不會很塑膠廉價感,卻有點小熱血的感覺(嗆辣小驕女適合的車?)而且一般的機械式排檔才對味,按鈕跟旋鈕的方式就沒開車的樣子了(個人主觀感受)後座實際上不算小,但中小型車又式這樣的車格本來就不能奢望有多大的空間,但開關車門很好聽(我還關了好幾次,業務一定覺得我有問題哈哈),還有HYUNDAI一直強調的安全性,雖然沒有開過,但整體的設計再加上實際開關門的體驗,這台車安全性一定不錯實際賞車後,我對HyundaiKona的印象空間比想像中大設計跟主流車廠與眾不同如果加個空力套件跟改裝會更帥鋼板真的很厚,安全性應該不錯這台車很適合小資女跟喜歡開山路的年輕帥哥業務人很好,也跟我介紹韓系車這幾年的改變,我只知道老一輩都不大喜歡,會不會是韓國或是棒球的原因呢?但我實際看了一下很年輕很有設計感啊,路上也越來越多,我覺得標誌改成日系車估計會賣翻吧,原廠只要突破韓國車這個既定印象,估計會賣翻,這次看完之後確實有錢包保不住的危機哈哈,神A要乖喔,如果維修花太多錢,主人可能要變心買新車了~
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