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ZINGER銷售長青樹~販售十年了到現在還能買到! 靜態賞二手車的心得,我覺得其實可以
林震宇
更新於 2021/12/23
繼之前我寫了CR-V二代跟三代的差別,三代馬上就被一位客人牽走了,這次來找朋友的時候意外看到了另一台ZINGER,其實到現在您還是買的到新車,不過LOGO換成中華,以及外觀跟一些配備有修改,但大致上都相同,到底有什麼魔力可以一台車賣十年?我就來一探究竟ZINGER動力&用途這台車就我的印象好像很少人買來家用,大部分都是商務上載貨居多,尤其在批發市場跟傳統集貨中心都能看到他的身影,我有上網看了一下,這台車好像是2.4的,稅金剛好繳1800~2400間(現在多車款很可惜,因為2.5的很多所以稅金跳一級),帳面數據大概是136匹(2021年的數據,2010年好像馬力強一些但少一速),不知道夠不夠用,這次我沒試駕不知道(又沒有要買,跟朋友借來開感覺很不好意思~~),需要仰賴網友們的回饋,但是他的外表很方正,內部也真的很大ZINGER競爭對手我記得它的競爭對手在台灣好像也不多,LIVINA略小一點,同級的直接競爭對手一定就是INNOVA了,我記得東南亞大部分都是家庭用,而且也改款了,但台灣沒有進改款後的,可能是SUV最流行吧~ZINGER二手價&購買建議我也問了我的朋友,這台車由於賣超過十年,車型也不同,價格也有不小的落差,但如果以2018年的車大概在40萬上下、2016在30萬上下,當然這是粗略的平均價格,還是要以車款跟里程數為主,尤其這種作為商務車用的,不同公司行號的里程數相差非常大,有的一年跑四萬,有的一年一萬初,三四年差距就大、價格落差也大,朋友跟我說,這台車很適合需要載貨的中小企業公司行號短途載員工對妥善率要求的商家(這台妥善率還不錯,維修率算低)由於這台車自然進氣、日系車、維修站點多又賣很久,算是一台穩定好開的車,中小企業可以考慮購入,有載貨需求的可以來看看它的空間機能,看樣子應該是台不錯的生財工具~
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