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臨門「踢」一腳! Nissan Kicks 評價如何? 讓車主告訴你六個為什麼賣翻的原因
黃嘉群
更新於 2022/04/06
先簡單介紹一下我自己,我本身開的是十幾年2.0六缸的大型房車,雖然穩重大器,但看著油耗與漸漸消瘦的荷包似乎不大器了哈哈,再加上高雄市區不好停車,常常看著車位被小車停走,但礙於車長無法停車的不甘心(不是我停車技術差,我車長四米九多但車位不到四米九…),下定決心想買一台小車,但空間又不想要太小,在這種矛盾的抉擇下開始了我的挑車之路小型CUV怎麼選?空間油耗是首選當時我在挑車時還沒有Corollacross,當時最夯的莫過於NissanKicks,原先日產將這台車作為中南美洲的戰略車,但因為賣太好所以變成全球銷售車款之一(事實證明全球都賣得不錯),CUV的訴求就是在保有SUV休旅車視野佳優勢之餘,再將車身縮小以便停車或在巷弄穿梭用,且車重也比起SUV稍一些,也能有不錯的油耗CUV選擇多,NissanKicks銷售成績名列前茅目前市場上有的CUV真的不少,HondaHRV、Focusactive、Corollacross、SuzukiVitara、SkodaKamiq,價格再高一點也有MazdaCX-30、寶獅2008等選擇,但NissanKicks是台灣CUV銷售市場內穩坐排行榜前三名,更曾經成為銷售冠軍,這台車到底有什麼迷人的地方呢?我自己擁有這台車三年多,我也把我的想法跟大家分享Nissankicks外型這台車實際長度不到四米三,蠻小巧可愛的,而且設計上很年輕(日系車廠Style),車尾很結實,由於寬度跟下半設計比較寬的關係,看起來沒有CUV的感覺,而這台車有Two-tone跳色的選擇,你可以挑黑配橘、白配橘等等,但我還是喜歡純白的顏色,也比較好照顧,總體來說這種線條短時間應該不會退流行啦哈哈,但尾燈如果能是LED就好NissanKicks內裝以80萬以內的小型suv而言,kicks做的算是恰如其分,雖然門板跟中控台等處是硬塑膠,但中央有一塊皮質的軟料貫穿,或許是想要提升一些質感,比較特別的是駕駛資訊幕是半數位螢幕,這設計蠻有趣的,能顯示的東西也不少,畫質也不錯;中央扶手需要加價做選配,我個人不常手靠在上面所以沒有加購,不過中央還是有設計杯架可以放水等簡單置物NissanKicks空間與乘坐舒適度我從大車轉到CUV,車長差了七十多公分,當然空間也會比較小,但整體而言還可以,跟我的老CAMRY相比:後座腿部空間稍小但可接受、後座椅背有點挺但坐墊很軟也OK、頭部空間變大了,含有後車箱置物空間可以放比較高的物品,雖然跟我的舊車車格不同,但以四米三以內的車長而言,真的非常驚艷,而且多了好停車的優勢,至少市區停車我不用先丈量車格大小了哈哈NissanKicks動力與操控第一次開到CVT的車,心裡會想著[嗯?怎麼沒有換檔降轉速的感覺],不過慢慢就習慣了,在0-70的加速算敏捷,但如果70後要大腳油門,你會聽到引擎的嘶吼聲,但速度上來不如預期,或許這是1.5自然進氣+CVT的宿命吧;操控的話在市區穿梭,尤其是迴轉很靈巧,這也是他的優勢之一,我個人認為適合首購族或女生駕駛,但CUV先天的高度較高,物理特性比起轎車難免比較晃,你說要激烈操駕當然很難,但這台車設定就是市區代步嘛…NissanKicks油耗從一台油耗平均7-8的大車換到這台非常有感,我市區跟高速大約7:3,油耗還有12-13,有時候高速公路定速110開,油耗有到16,最省油的90公里則可以到接近20!,大概是原本老車的兩倍省油,有的車友可以到15,蠻佩服他的黃金右腳NissanKicks六個賣翻的原因從2018/11/29牽這台車到現在,整體來說是高評價大於負評,我也大概能懂為什麼這台車可以賣這麼好,我統整了六個原因油耗佳,七成市區在開平均能到12-13左右椅子非常舒適,難怪日產被說買沙發送車妥善率佳,至少我開這幾年都沒有出現毛病空間大,以不到四米三的空間來說非常大起步敏捷,在市區0-70的加速很靈敏外型獨特,看起來年輕有活力說了這麼多優點,kicks難道就沒缺點嗎?當然有!NissanKicks缺點高速再加速沒力,引擎轟鳴聲大但速度沒起來倒車顯影&行車紀錄器畫質差,只好再裝一個缺ACC跟車,同級的福特TOYOTA都跟上了…關門聲很薄,聽起來很像要散掉晃動較大,感覺是懸吊問題但想了一想,七十幾萬的CUV也就不用太苛刻,至少瑕不掩瑜吧,不過競爭對手的後來居上,ACC當道,期望裕隆集團能在改款時加上,別再搞特仕版了~
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