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Nissan X-Trail 大改款前值得買嗎?還是要等新款呢? 用車心得老實說
謝飛
更新於 2022/04/27
相信大家都知道,這台車在SUV市場已經屬於長青車款了,與警察愛用的OUTLANDER幾乎是老世代的車款,但老世代有老世代的優點,不過同價位的RAV4、KUGA、TUCSON等都已改款了,那我應該要等改款還是買現款撿便宜呢?我先來跟大家聊聊用車心得2018年由於家中老車到了該汰換的年紀,於是我開始了各大展間的巡迴之旅,試過了當時改款前的KUGA、RAV4、TUCSON,各有各的特色,後來我選擇了X-TRAIL,原因是外型比較圓潤、但耐看(見仁見智)內裝很簡樸奢華,算是沉穩感空間蠻大的,適合全家出遊名副其實的買沙發送車子,椅子很好坐保養費很實惠當然,以上是我當時購車的考量,實際開這台車也三年了,載著老婆小孩到處跑,上山下海到了台灣各大景點,不知不覺破了五萬公里,當時挑這台車的原因是否有後悔呢?可以分成幾點NissanX-Trail該有的實用配備都有,ACC算夠用我認為近代的車款應該要有三大配備:ACC、六顆安全氣囊以上、車載系統,2018年的X-TRAIL有這些配備,ACC不得不說是長途駕駛的必備神器,當然現在進階到了LEVEL2,還可以幫你維持在車道中間,但這台有偏移警示我覺得很夠用了,至少在高速公路多了一層保障,但不該完全依賴這個配備,所以我還是會扶著方向盤,右腳置於剎車旁(隨時可以警戒踩踏之處),所以就配備而言,對於一般家庭使用我覺得非常夠用,安全性的安全氣囊也有六顆,至於車體鋼性部分,我沒有拆開來看哈哈哈,就車友的分享,應該算不錯NissanX-Trail動力非強項,屬於市區代步車,稅金高一級是硬傷這台車有分為2.0跟2.5,稅金比起1.5渦輪高出一級是硬傷,動力也只能說夠用,我是買2.0的,爬武嶺想要超車還是有些吃力,但載著家人說實在的安全為主,平時還是乖乖慢慢地跟在慢車後面,而且彎道如果快一點側傾就會比較嚴重,但所有的SUV應該都差不多,畢竟是物理特性,但換句話說,這台車會讓你慢慢地享受悠遊的樂趣,真的想要山道馳騁應該也不會挑車身高的休旅車啦,但這台車在市區代步是非常足夠的,適合都會、高速公路穩定駕駛,各位非熱血的顧家好爸爸們可以考慮NissanX-Trail油耗符合期待,內裝低調但椅子很好睡我蠻讚賞這台車的座椅,老婆跟孩子一直覺得很好睡,他的座墊雖然是軟的,但不至於沒有支撐性,無論窗戶大小跟座椅高度,讓人感覺視野很好又開闊,內裝我也很喜歡,雖然不是走多前衛多高科技,但他會給你一種紳士低調的奢華感,操作介面、按鍵排列簡單、沒有華而不實的浮誇飾條,這台車真的適合個性穩重的車主;油耗也符合SUV的水準,我自己開大約落在11上下NissanX-Trail妥善率佳保養便宜就我目前開這段時間,只有換過耗材跟例行保養,沒有出過保固換過其他東西,這應該就算是我開頭說的,由於是長青車款,所以品質比較穩定,不過日系車品牌應該都屬於高妥善率的車,如果你很在乎妥善率的話,這台車是你的選擇那回到我前面的問題,該買NissanX-Trail改款前、還是等改款後呢?我覺得要分成幾個面向會在乎動力嗎?會的話可以期待改款後的渦輪,順順開的話改款前的就很夠用會在乎車價嗎?改款前的折扣大,改款後的車價會比較高+折扣少,要看錢包的深度會在乎ACC嗎?如果要全套LEVEL2,可以期待一下改款後,覺得有跟車即可,改款前就很適合你會在乎妥善率嗎?改款前的品質算很穩定了,改款後無論什麼品牌、什麼車款,多少會有一點白老鼠的感覺就我自己重新選擇的話,我應該還是會挑現款NissanX-Trail,因為配備、動力對我來說夠用,車價也相對親民,如果您有較高的預算,也可以靜待改款發表的消息喔!
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2022新nissan x trail發表啦,這些賣點成為超強國產SUV之一!
洪正昕
更新於 2022/01/04
想先跟裕隆集團說一下,國外很早就發表了、對岸也早就亮相,為什麼台灣這麼慢...之前曾經坐過舊款(也就是現在還在賣的)x-trail,個人的感覺就是移動式的沙發,給你舒適的感覺,但開車的朋友總認為馬力不夠,2.0只有不到150馬力,零百加速也在十一秒以上,不要求多快但至少要應付一下超車吧,朋友是覺得油門踩深了,引擎轉速提高但加速感也只是微微上升,總括來說這台車的現行款真的很適合平地駕馭,你要滿載上山,超車可能會很吃力(但乖乖牌好爸爸+人體測速唉唉叫老婆應該沒問題)翻攝自nissan新款的外型應該是走耐看的style,家族樣式的vmotion變大,分離式的燈組有點像放大版的skodakamiq,但我覺得,新鮮感的話可能不如tucson,但喜歡規矩設計的務實消費者應該很愛翻攝自nissan尾巴跟舊款有點像,但稍微方正扁平一點,現在的流行好像都喜歡扁扁長長的感覺,不過車長看起來跟實際上都有放大了一些自然進氣的車已經越來越少了,還記得姑姑當年FX35大牌量引擎很迷人,x-trail這次應該不會引進美國那套2.5的(2.5會打壞銷售量)2.0的也不大討喜,1.5渦輪慢慢變成新車的標準配備,而xtrail對岸的馬力有超過200匹的水準,實在很想開看看,但配了CVT變速箱不知道加速力道如何翻攝自nissan內裝也真的很帥,但米色的內裝台灣人應該不愛,我猜可能像sentra那樣有雙色讓人挑選,米色加點價這樣,可是這個設計有得我的緣分,其實現行款的海灣設計我就很喜歡了,走一個務實低調的風格,新一代的中控台就很想讓人捏捏看哈哈哈其實我個人很喜歡xtrail的內裝跟200匹的動力,外觀還可以,不到很前衛但也不會退流行的安全牌,很適合家庭使用,但國產SUV競爭品太多了,還有一個進口車近國產價的RAV4王牌,看看這次裕隆集團要怎麼訂價與規格,以應戰SUV市場啦
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