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全新純電休旅TOYOTA bZ4X引爆搶購熱潮 開放訂車半日接單1,500張 !
車友趣原創
更新於 2022/05/19
前日發表的全新TOYOTAbZ4X,上市後獲得市場熱烈迴響,透過全新APP「TOYOTA智慧購」開放線上訂車後,不到3小時的時間已累積超過1,500張完成訂金支付的訂單,再度掀起市場搶購熱潮。全新純電休旅車款TOYOTAbZ4X是品牌第一台搭載專為純電車量身訂做的eTNGA專屬平台,並擁有626km純電續航里程*1,讓顧客更愜意自在的享受純電駕馭樂趣;前衛富科技感的外觀設計搭配寬敞、靜謐的座艙空間,是現在市面上純電車的新選擇。台灣車界首創的全新APP「TOYOTA智慧購」於上線後瞬間湧入萬人下載,即日起透過「TOYOTA智慧購」APP以和泰PAY方式支付新台幣2萬元預選金,即可獲得搶先擁有bZ4X的機會,體驗純電車的駕馭魅力。此次和泰汽車更特別推出專屬bZ4X交車禮–2萬元充電金*2,贈送予6月底前於TOYOTA智慧購APP參加預選並完成正式汽車買賣契約簽訂的bZ4X車主們。全新純電休旅bZ4X建議售價為159.9萬元,即日起,消費者可親臨TOYOTA全台bZ4X專屬展示據點,實際感受新車不凡的魅力。另外,為回饋廣大消費者對TOYOTA品牌的愛護,各熱門車款亦有搭配專屬的零利率優惠專案,邀請有購車需求的消費者把握機會,相關資訊亦可上TOYOTA網站:http://www.toyota.com.tw查詢。*1前述純電行駛里程為依據歐盟ECER101及其後續修正指令標準測試程序(NEDC行車型態)測試之測試值,係在實驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得,實際道路行駛時因受天候.路況.載重.使用空調系統.駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響,其續航里程實際值可能與測試值有所差異。詳情請參閱經濟部能源局網站。*2價值新台幣2萬元之充電金須透過「TOYOTA智慧購」APP預選bZ4X,並於2022/6/30(含)前完成正式契約簽訂,且後續完成領牌交車等手續方能獲得。2萬元充電金詳細活動辦法及限制請參閱TOYOTA官網。
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車頂漏水?! 2021 Toyota RAV4 缺點與通病是什麼? 目前還有災情嗎? 我的試駕心得
JEN
更新於 2021/11/23
圖片選自Flickr在台灣的銷售市場中,我想榜上有名的都有RAV4跟俗稱神A的Altis吧,其實不只是台灣市場,知名網站的報導中,2021第一季銷售最佳的SUV為ToyotaRAV4,全球售出265.229台,第二名為HondaCR-V的208.094台我的親戚朋友更包辦了第三代、第四代及第五代,購入RAV4車主年紀層較高(都是叔叔舅舅那種,可能是考量到上下車方便、視野好、以及TOYOTA品牌形象等),當然就他們的用車習慣以代步居多,也比較少用到電子設備如中控螢幕之類,目前他們的回饋都還不錯雖然如此,第五代RAV4前段時間在網路上傳出車頂漏水災情,網友也在PTT發文,可見該問題應該在網路上成為購車話題之一,有鑑於此,和泰在今年3月在官方網站公告,針對特定時間生產之RAV4召回,至於後續車款是否仍有這個問題,車廠經過這樣的狀況後,應該會做改善,但實際情況就要靠時間驗證了其二是車美仕當機的問題,網友在PTT發文求解車美仕當機的問題,網路上也有不少案例是黑螢幕的狀況,這部分是否能用軟體更新解決?建議欲購買RAV4的朋友可以多加測試使用;除此之外也有過往新聞案例中車友投訴,購入後半年斷電五次的問題,這些狀況我想車廠應該要謹慎處理在motorbiscuit網站中,國外有提到2019年變速箱的問題,至於2021年有無改善?該網站也提到目前狀況已獲得改善至於缺點的部分,我曾經接受業務朋友邀請試開過第五代2.0RAV4,我自己的感覺是好開易上手,但相對動力比較溫順,可能是受限在自然進氣的關係,若要加速稍微猛一點的話,跟同級渦輪增加休旅相比,可能會有點拖、以及稅金多一級,一年會多付出一些費用當然,我可能都在說RAV4的缺點、還有在網路上的災情等負面的狀況,但我相信沒有十全十美的車(不然怎麼是中型休旅銷售冠軍呢~),買車前多去比較網路上的回饋(當然,評論是否為真就是多去求證啦),或者看看車友趣的車友回饋,都是不錯的方式喔,祝大家找到理想的車~
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Toyota漲價了,近幾年感覺其他品牌車價會跟著漲
eric chu
更新於 2021/11/09
圖片選自flickr首先呢~先嘆一口氣…最近看到頭條寫和泰要將部分toyota車款調漲,既然toyota在台灣是企業龍頭,其他車廠可能也開始醞釀漲聲響起的前奏,而且汽車漲價並不是向小吃攤一樣幾十元,可能是以萬為單位的漲,這對於受薪階級的我們來說不是一筆小數目…在台北認識toyota的業代也直接跟我說:明年式的車款,不只是toyota,其他品牌多少也會有所調整…話說的曖昧,但我相信一個從事二十幾年銷售的朋友,對於汽車的敏銳度應該比一般人更了解銅鐵漲、晶片荒、材料反應實際成本據業界有消息指出:金、銅還有油,有關矽片的原材料持續漲價,半導體等IDM廠商開始準備將汽車晶片的報價調漲,漲幅可能在一至兩成;前段時間的疫情又讓供需市場來個措手不及,這樣子疊加上去的成本最終還是轉到我們消費者手中,這樣物價飛漲的速度,我們的薪資是否能跟上呢?這也是個未知數車廠漲價、消費者斡旋籌碼變少前段時間skodaoctavia新年式剛在台灣發表,沒多久今年的配額瞬間被掃光,網路上也激起熱烈討論,很多購買的車友也說折價有限、甚至沒有折價、也有很多業代在網路上論壇異口同聲的說:年後車價一定會調漲,要買要趁現在!這是不是狼來了?還是銷售手法呢?看著toyota將新年式的某些車款調漲1.4~6萬,我覺得這個消息應該不是空穴來風,既使不漲價,消費者跟銷售的斡旋籌碼可能也跟著變少不只是車價漲,等車時間&二手車價也隨之影響前面說到的晶片荒,讓全球購車的消費者除了可能受到漲價影響,還有等車時間拉長,尤以進口車影響更大,十天半月還好,幾個月的等車期大概會讓人坐立難安吧;也有人急著用車、與省些錢而選擇購買二手車,但隨著需求增加,二手車會不會也隨之漲價呢?美國已經發生二手車需求增加而漲價的狀況,我想台灣最先影響的可能是外匯車、若新車等車期變長、與新車漲價,台灣二手車市場也可能受到影響圖片選自flickr牽一髮而動全身,靜觀其變台灣齊物漲的時代似乎止不住了,錢包也變薄,現在出門買任何東西都要精打細算,尤其一漲就是幾萬的汽車,對於中產階級可能就是半個月以上的薪水,對我而言,家中還有一台好開的十年車,狀況良好,應該可以再戰幾年,若您有通勤需求、又需要新科技如:ACC帶給你的安全與科技,我想這時候應該是下手購買的時間了,不知道看完文章的各位有沒有什麼想法呢?也可以一起討論喔~~
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