Audi A7 | #領車日記原廠送的隱藏選配水泥灰加21

WangAlly
更新於 2021/07/29
#領車日記 原廠送的隱藏選配水泥灰加21運動車輪圈。 #1. 先說說動力。V6大心臟聲音?沒聲音,急加速有電機的聲音。340匹500讚米非常暴力,5秒左右破百。你敢相信這麼大一個車和A4L一個重量,推重比堪比效能車。A7的quattro是全時的,抓地力非常強。40%60%的動力分配讓你感覺不出來他是前置引擎的車。可以說這代A7的動力完爆同級別的CLS和6繫了。還是老生常談的單渦輪大排量的渦輪遲滯,急加速慢半拍,你要把轉速抬到2500左右渦輪才進來,然後推背。這個七速雙離合換擋邏輯甚至比AT的市區裡234檔位控制的非常好,轉速區間很穩定。 #2.操控方面。方向盤手感滿滿的科技感,自動調節轉向比,轉向非常輕盈精準。 255 35 r21的輪胎扁平比真的沒誰了,倍耐力的pz4。首先這個胎非常硬,說好聽的是路感強,搭配的懸架也是偏硬的調教。這輪胎型號特殊找不到雪地胎,而且pz4是效能胎,溫度低於7度會降低效能。抓地力非常差,很容易側滑和剎不住。減速帶你都得萬般小心。A7的懸架比較偏運動,側傾很小,底盤很緊實,簧下質量輕。低調的前6後4剎車很有心 #3.內部裝置科技感十足住副駕駛座椅可以調整包裹程度,16向調節,很舒服。虛擬座艙MMI很好用,導航很精準人工語音識別很智障。有360度環景停車入位很舒服,導航很靈敏,很低的馬路牙都能識別出來。中控的儲物空間是第二個槽點,只有扶手箱能放東西,只能放扶手箱的無線充上。後排不多提了軸距沒有加長,沒有A6L的大,帶分割槽獨立空調,頭部空間還可以,腿部空間 #4. 外觀還是個A7就更少了。相信相中A7的小夥伴都懂得轎跑的魅力。買燈送車,燈廠讚!
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