「聰明的,就懂」、「終究要開歐洲車」,來自捷克的「SKODA」近年不管在廣告或是銷售上都很有話題
這幾年,強力主打與歐洲德國Volkswagen 共用相同底盤與零件配備,高規格的安全氣囊保護與設計,讓SKODA 2016 年開始逆勢成長節節高升,成為台灣歐洲進口品牌前五名。
但是入手一台歐洲車SKODA 真的比日本車款更好嗎?
 
這裡就可以用底盤操作後勤保養二手價值顏色外觀等四點,來比較在入手新車前,有什麼可以分析了解。
1. 底盤操作性
汽車共用底盤已經成為各大車廠的做法,從SKODA 使用Volkswagen 開發的MQB (Modular Querbaukasten) 模組化底盤,到Toyota 推出的TNGAToyota New Global Architecture),這樣的趨勢能幫助車廠及消費者降低維修保養成本。
SKODA 保留普遍歐洲車的高強度保護力與順暢的穩定操作性,從底盤到方向盤的逆傳遞很少,可以放心鬆開放心盤車輛也不會有明顯的晃動。
而對於日系車款一直著重於提供舒適度,再新開發TNGA 加入後,多數使用者對低重心化改良都表示有更好的操作體驗,然而普遍回饋認為還是歐洲車的駕駛感受略勝一籌。

2. 後勤保養
妥善率 是最多人議論車子的名詞,然而真的有數據可以各車廠的妥善率嗎?
台灣沒有相關具公信力的調查報告,普遍都是參考美國J.D. Power 2021
VDS (Vehicle Dependability Study) 車輛可靠度調查為準:
資料來源:https://www.jdpower.com/business/press-releases/2021-us-vehicle-dependability-study-vds
 
統計結平均每 100 輛車的問題PP100Problem Per 100 Vehicles作為指標,數字愈低,問題愈少,可靠度高。而項目包含 8 大分項目 177 項之多。
在此準下,比較SKODA 與日本車款,2016SKODA J.D. Power VDS 外,依舊以日本車長年安全平均水上,顯示日本車的妥善率更好。(而且台灣維修廠普遍還是日本車為大宗)
以保養費用來說,可預期長年深耕台灣的日本車的零件配備都會比歐洲進口車便宜,此外修車場地點時間也能比進入台灣市場SKODA 更加速方便
然而在此可以特別將各廠定保養方案列入評估所需負擔的保養費用有會更低。

3. 二手價值
二手車的價值最主要以成交流通性為主,SKODA 作為新進口車款能參考的不多,多數買二手車的人還是以cp 值為主要考量,所以選擇日本車多。
外對於入手歐洲二手車的人來說,依舊其他歐洲車款可以議價考因此SKODA 進入二手市場不多,預期未來普遍二手價還是會比日本車款
 
4. 顏色外觀
最後來到外觀評估說這見仁見智。多數對於SKODA 好更勝於日本車的因來自 MQB 底盤上展現的是歐系車感。
此外SKODA 源自以水晶工藝名的捷克,全車系都具有鑽石切割線條銳利設計,並將水晶元素融入設當中雕琢簡潔豐富的車身線條造型,使得SKODA 的各車分經久耐看
 
總合以上觀點,若喜愛歐洲車的安全結良操作體驗的車,用近日本車價的價格,入手一個歐洲體的SKODA 是一個不選擇
 
至於妥善率,你想成你是開平民版的VW就懂了吧!