「聰明的,就懂」、「終究要開歐洲車」,來自捷克的「SKODA」近年不管在廣告或是銷售上都很有話題。
這幾年,強力主打與歐洲德國Volkswagen 共用相同底盤與零件配備,高規格的安全氣囊保護與設計,讓SKODA 在2016 年開始逆勢成長節節高升,成為台灣歐洲進口品牌前五名。
但是入手一台歐洲車SKODA 真的比日本車款更好嗎?
這裡就可以用底盤操作性、後勤保養、二手價值與顏色外觀等四點,來比較在入手新車前,有什麼可以分析了解。
1. 底盤操作性
汽車共用底盤已經成為各大車廠的做法,從SKODA 使用Volkswagen 開發的MQB (Modular Querbaukasten) 模組化底盤,到Toyota 推出的TNGA(Toyota New Global Architecture),這樣的趨勢能幫助車廠及消費者降低維修保養成本。
SKODA 保留普遍歐洲車的高強度保護力與順暢的穩定操作性,從底盤到方向盤的逆傳遞很少,可以放心鬆開放心盤車輛也不會有明顯的晃動。
而對於日系車款一直著重於提供舒適度,再新開發TNGA 加入後,多數使用者對低重心化改良都表示有更好的操作體驗,然而普遍回饋認為還是歐洲車的駕駛感受略勝一籌。
2. 後勤保養
“妥善率 是最多人議論車子的名詞,然而真的有數據可以各車廠的妥善率嗎?”
台灣沒有相關具公信力的調查報告,普遍都是參考美國J.D. Power 2021
VDS (Vehicle Dependability Study) 車輛可靠度調查為準:
台灣沒有相關具公信力的調查報告,普遍都是參考美國J.D. Power 2021
VDS (Vehicle Dependability Study) 車輛可靠度調查為準:
資料來源:https://www.jdpower.com/business/press-releases/2021-us-vehicle-dependability-study-vds
統計結果以平均每 100 輛車的問題數 PP100(Problem Per 100 Vehicles)作為指標,數字愈低,代表問題愈少,可靠度愈高。而評比項目包含 8 大分類、項目高達 177 項之多。
在此標準下,比較SKODA 與日本車款,除了2016年SKODA 上榜J.D. Power VDS 外,每年依舊以日本車長年居安全平均水準之上,顯示日本車的妥善率更好。(而且台灣維修廠普遍還是日本車為大宗)
以保養費用來說,可預期長年深耕台灣的日本車的零件配備都會比歐洲進口車便宜,此外修車場地點與時間也能比剛進入台灣市場的SKODA 更加快速方便。
然而在此可以特別將各廠商的固定保養方案列入考慮,評估後所需負擔的保養費用有機會更低。
3. 二手價值
3. 二手價值
二手車的價值最主要以成交流通性為主,SKODA 作為新進口車款能參考的量不多,多數購買二手車的人還是以cp 值為主要考量,所以選擇日本車居多。
此外對於想入手歐洲二手車的人來說,依舊有許多其他歐洲車款可以議價考量,因此雖然SKODA 進入二手市場數量不多,可預期未來普遍二手價還是會比日本車款差。
4. 顏色外觀
最後來到外觀評估,雖說這部分見仁見智。多數對於SKODA 偏好更勝於日本車的原因來自 MQB 底盤上展現的是歐系轎車感。
此外SKODA 源自以水晶工藝聞名的捷克,全部車系都具有鑽石切割線條的銳利設計,並將水晶元素融入設計當中,雕琢出簡潔、角度豐富的車身線條與燈組造型,使得SKODA 的各車款十分經久耐看。
總合以上觀點,若喜愛歐洲車的安全結構與優良操作體驗的車友,用接近日本車價的價格,入手一個歐洲體的SKODA 是一個不錯的選擇。
至於妥善率,你想成你是開平民版的VW就懂了吧!