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常常聽很多人說，汽車是負資產，一落地就掉了8-9折，但汽車畢竟通勤出遠門不可或缺、也是許多男人的夢想(當然女生也有XD)，要怎麼賣二手車最保值?我整理了網友的分析，針對車系、排氣量、年份跟販賣方式來看
二手車保值原則1: 日系車掉價普遍比歐系車慢
我們就以銷售情況較好的日系、德系車來看，常常看到同年份的日系與歐系車擺在二手車商的大門口，德系車比日系車原價貴了2倍以上，但二手價卻差不了多少，其實供給與需求法則下，民眾普遍認為(實際上也是)歐系車維修費比日系車高，尤其是接近消耗品汰換期的年份下，歐系車耗材比起日系車高，德系車的折舊率就會比較高。
二手車保值原則2: 大排氣量、稅制級數高的車折舊率高
台灣是以每六百CC排氣量分一個稅制，而某些國家為五百CC做分別，所以有些2.0跟2.5的車款差了一點就近到下一級距，且排氣量級距越大，稅金越貴，故購入新車時可以考慮稅金級距較低的車。
二手車保值原則3: 新車前5年折舊率最大，保固期結束也會影響
你在買車時可以先估算一下，你打算/習慣開多久?像我家人一開都是十幾年以上，車款折舊率應該影響不大，但如果你是五年就要換車，就要注意該車款的折舊率，這就要回歸到車系與是否為冷門車了，冷門車、與歐系車的折舊率相對較大；而且保固期結束(一般都在3年/5年/6年)的那年也是折舊率較大的時候。
二手車保值原則4: 該車銷售時的妥善率與評價也會影響折舊率
這就是為什麼很多老一輩的都推薦某牌日系車的原因之一，因為過往的印象中妥善率較高，相對脫手時的價格也會較高，但近期的新車常聽到一些災情如:車頂漏水、ISS感知器、生鏽、吃機油等等，也會使得該年份該車款的價格折舊率較大，不過這就需要時間證明了。
二手車保值原則5: 二手車商估價方式:第一年15%!不如自己賣
坊間有非常多二手車商，其估價方式不一，但基本上新車落地的第一年一定折舊最大，隨著持有年份增加而遞減，也會綜合前述四點，以及是否泡水、意外酌減，再加上自己的利潤其實能拿到的不多，現在網路銷售方式可透過臉書、蝦皮、車友會等多元方式，若你沒有急著需要錢，可以參考平均行情自行銷售，這樣寫二手車商可能會不開心了XD
我們來總結一下
若您想要賣車可以怎麼做呢?
- 購入新車時考量排氣量稅制
- 購入新車時考量是否為冷門車
- 購入新車時考量日系、歐系等車系
- 購入新車時先行查詢該車評價(含國外)
- 若無急需用錢，可自行找尋管道銷售
- 規劃使用多久，使用越久折舊率越小，前五年折舊率最大
在資訊透明的年代，許多汽車資訊與銷售管道可在網路查詢並使用，像我跟家人用車都用到報廢就比較沒有這個問題XD 但我推薦購車時可以到車友趣查詢車友用車心得與評價，找到自己想要的愛車!
