我家有三寶，兩個國小一個幼稚園，正處於活潑愛玩的年紀，我五年前開IS300H，當時覺得小車靈活好開，現在孩子一多，好像只有七人座可以選了，但台灣七人座的選擇比較少，之前開LEXUS對他的評價不錯，妥善率應該也是豪華品牌的前段班，加上我也去試駕過很多進口同級七人座，還是喜歡RX350L的調性，我自己還有一台2019的530i touring旅行車，雖然車格不同，但很明顯日系跟歐系豪華車的造車理念不同，等等我也來分享一下

 

有沒有L差在這裡! RX短軸跟長軸的差別

其實RX車系在路上很常看到，台灣賣得也不錯，但加長型的L比較少，我記得L這種長軸的設計在對岸很多，記得之前到對岸批貨，他們總覺得加長版的比較闊氣，但台灣地狹人稠，說真的L就是停車要多些技術；這台車業代跟我說他的軸距跟短軸版一樣，但後面長了十一公分，來到五米長的驚人長度，在車陣穿梭嘛…因為在高雄路寬還好，如果在台北市的巷弄就真的會有點辛苦(台北的車友息怒啊)，但相對第三排的空間就會比較寬，尾門也修的比較筆直，真的要辨別短軸跟長軸的話…車側的長度跟車尾的筆直角度就不大一樣了

外觀: 優雅摺線&日式簡潔的交織

外觀是LEXUS設計成功的地方，他的摺線很多，但不會讓人覺得有看膩的感覺，類似沙漏的水箱護罩上揚的頭燈感覺就是告訴別人「嘿!我不好惹喔」，尾燈也是一樣很多摺線，也是向上翹，尾燈反而有點像花木蘭哈哈哈；車內就不像外觀那麼殺氣，反而是很日式設計的簡潔風、按鍵跟旋鈕的排列也很有邏輯，操作很就手，也給人一種簡潔中的奢華，符合進口豪華車的水準

 

空間: 七人滿載出遊很夠用，機能性滿分

空間就是大，我家三寶+嬰兒座椅+我老公+一堆孩子的東西都還有空間，若要帶公婆一起出遊也不是問題，椅子我聽他們的回饋是舒適，與530i的硬朗不同，長途乘坐都沒問題，機能性也很夠，如果椅子全倒平的話應該可以躺車上睡覺(但我沒試過就是了)

 

動力與乘坐: 動力線性溫和，乘坐朝舒適取向

動力的話當然不至於像530i那種暴衝式的動力，但是油門算是輕盈的，lexus跟toyota的感覺都是很好上手的感覺，BMW你必須要花一些時間適應，但各有優點，碎震的部分也處理的很好，雖然不像是530i那種會把路面的狀況直接傳給駕駛者跟乘坐者，但rx比較像是先幫你處理過不舒服的路況，再用另一種舒適傳給車內的人，真的要比喻就是一個活潑熱情的年輕人、一個溫和敦厚的沉穩上班族這樣吧~

雙B與lexus的不同，我的感覺是這樣

如果你喜歡硬朗的乘坐感+很直接的動力: 雙B

如果你喜歡舒適取向+好上手的操控與線性加速: LEXUS

 

這台車使用到現在，我覺得很適合兩到三個孩子的家庭或三代同堂出遊，只是五米的車長跟超過一米七的車高要留意，還有!強烈建議如果你車都停室外，不要選黑色!超級吸熱，進車內會變烤箱；話說，我也是從車友趣認識到一些車友，車聚之中了解更多有關這台車的保養跟使用，無論選車、用車都可以參考這邊車友的介紹~