想先跟裕隆集團說一下，國外很早就發表了、對岸也早就亮相，為什麼台灣這麼慢...
之前曾經坐過舊款（也就是現在還在賣的）x-trail，個人的感覺就是移動式的沙發，給你舒適的感覺，但開車的朋友總認為馬力不夠，2.0只有不到150馬力，零百加速也在十一秒以上，不要求多快但至少要應付一下超車吧，朋友是覺得油門踩深了，引擎轉速提高但加速感也只是微微上升，總括來說這台車的現行款真的很適合平地駕馭，你要滿載上山，超車可能會很吃力（但乖乖牌好爸爸+人體測速唉唉叫老婆應該沒問題）
翻攝自nissan
新款的外型應該是走耐看的style，家族樣式的v motion變大，分離式的燈組有點像放大版的skoda kamiq，但我覺得，新鮮感的話可能不如tucson，但喜歡規矩設計的務實消費者應該很愛
翻攝自nissan
尾巴跟舊款有點像，但稍微方正扁平一點，現在的流行好像都喜歡扁扁長長的感覺，不過車長看起來跟實際上都有放大了一些
自然進氣的車已經越來越少了，還記得姑姑當年FX35大牌量引擎很迷人，x-trail這次應該不會引進美國那套2.5的（2.5會打壞銷售量） 2.0的也不大討喜，1.5渦輪慢慢變成新車的標準配備，而xtrail對岸的馬力有超過200匹的水準，實在很想開看看，但配了CVT變速箱不知道加速力道如何
翻攝自nissan
內裝也真的很帥，但米色的內裝台灣人應該不愛，我猜可能像sentra那樣有雙色讓人挑選，米色加點價這樣，可是這個設計有得我的緣分，其實現行款的海灣設計我就很喜歡了，走一個務實低調的風格，新一代的中控台就很想讓人捏捏看哈哈哈
其實我個人很喜歡x trail的內裝跟200匹的動力，外觀還可以，不到很前衛但也不會退流行的安全牌，很適合家庭使用，但國產SUV競爭品太多了，還有一個進口車近國產價的RAV4王牌，看看這次裕隆集團要怎麼訂價與規格，以應戰SUV市場啦
