皮卡(PICKUP)車在這幾年來開始流行，有別於轎車、CUV跟SUV，皮卡車比起他們又再大一號，碩大的車身在市區非常顯眼，想起兒時記趣的那句話: 「忽有龐然大物，拔山倒樹而來，蓋一皮卡車也」，但皮卡車到底有什麼迷人之處呢?
皮卡(PICKUP)車的五大特點
- 車身高、視野更好、涉水能力佳
- 可裝載貨物更多、體積可以更大
- 扭力更大，適合山區惡地使用
- 底盤比起轎車更強化、更紮實耐用
- 可拖曳物品之載重更重
皮卡(PICKUP)車適合什麼人開
- 住郊區或山區通勤用
- 有重物載重需求
- 需要涉水、沙地泥地、林間穿梭
- 越野露營愛好者
- 公司行號(工地建築商)
- 政府機關(林務局等需要在山地駕駛載物者)
目前台灣較知名的PICKUP
- Ford Ranger
- Toyota Hilux
- Volkswagen Amarok
- Mahindra PIKUP
- Ssangyong REXTON SPORTS
今天我要開著我的Ford Ranger征戰一些惡地地形啦
首先我要先說一下，台灣終於開放雙艙越野皮卡的後座了，還記得以前後座是不能座人的，而Ranger屬於在台銷售的皮卡中唯一的美式代表(美國還有更大的F-150)，就2021年式來說由於法規所以引進的式2.0升雙渦輪柴油引擎、而且有7具的安全氣囊，後期改款的一些車型還有ACC跟車等等的CoPilot360 Technology，安全部分有跟上時代的要求與潮流
皮卡車要求的就是穩健的底盤、越野能力以及玩家們重視的駕駛樂趣，因為它的底盤是一體式的大梁，還有可切換的四輪驅動系統，無論是在比較斜度大的斜坡、崎嶇不平的路面(其實台灣市區很多路面也算是某種程度的越野路面ㄏㄏ)、稍微有點深度的泥水地或濕滑斜坡都很好PASS，而且原廠也說涉水深度可以到80公分，偶爾溯溪也是簡簡單單啦
當然開這種玩家級的斜坡泥地不是說踩踩油門轉轉方向盤就好，有時候需要適時地計算進入角、斜度、這台車能接受的角度等等(這不是下車量，而是經驗了)，基本上Ranger都應付自如，他的組裝品質不錯，當你在切入斜坡跟突起的小山丘時，他是穩穩的給你一個紮實感，不會鬆鬆散散的讓你覺得危險，這種都是車帶給你的回饋，實際駕馭會有所感受，Ranger柴油高扭力也是玩家在挑戰時的放心的地方，這天在這裡玩了幾小時，也有海力士等越野玩家開到這裡大顯身手，互相交流，就是玩車人交友的另一個享受，下面的照片是另一個玩家的海力士
PICKUP在台灣雖然選擇不多，但這些競爭對手都是有水準的越野悍將，您可以隨著需求不同挑選自己所愛，擁有Ford Ranger這幾年下來他也帶給我很多山林間的樂趣，就很像在遊樂園的小朋友，那種內心帶來的快樂是很自然的，若您對越野跟大自然有興趣，何不來接觸一下PICKUP皮卡車的魅力呢?
