先說，我完全無法想像現代社會居然還有如此野蠻的戰爭行為，我真的非常不希望有這樣的事發生，當我開車時聽到廣播的最新消息傳來，真的很人震驚，或許這兩個國家跟台灣沒有太大的關係，但後續的經濟制裁影響甚鉅，像我常在開車的第一個就會注意到油價，第二就是交通運輸的費用、第三個就是造車成本提高影響的車價，我也上網看了很多資料後，對這次的油價與車價有些觀點
烏俄戰爭後的油價是否會影響?當然會!
稍早看了國際原油的價格，隨著西方對於俄國的制裁，俄國的石油出口也會造成影響，2/28 WTI與Brent原油期貨分別上漲4.51%與4.09%，況且世界的能源很多都是從俄羅斯出口，在經濟與貿易戰中沒有一方是贏家，連累的是用車大戶與運輸行業，在短線的油價仍會上揚，中長線油價就更要關注基本面的供需狀況了，原本我還期待著疫情趨緩後經濟平穩，看樣子真的是一波衛平一波又起，更難預測的是俄羅斯是否會使用更強大的武器例如核能、世界各國會不會加入戰局演變成世界大戰?屆時就不是只有油價上揚這麼簡單了。
本週台灣油價漲幅
這周台灣的油價，就中油而言汽油柴油分別調漲0.5元跟0.4元，或許沒有預期中大，但油價已經創下七年新高，九五突破32元，其實政府按浮動油價機制調整原則，汽、柴油每公升原本應該各調漲 1.2 元及 2.2 ，但為了維持低於亞洲鄰近國家（日、韓、星、港）之價格，及物價平穩的機制，汽、柴油各吸收 0.7 元及 1.8 元。
烏俄戰爭後的車價是否會影響?可能會影響產量與待料期
前段時間的疫情連帶造成晶片減產而產量大減，甚至國外還來拜託台積電撥一些產能來補足晶片缺口，現在又來了烏俄戰爭，偏偏俄羅斯又是金屬與能源為主要生產國之一，例如鋰電池內所需要的鎳金屬大部分是來自於俄羅斯、電動車動力來源的關鍵原料鎳，觸媒轉化器必備金屬鈀一大部分來自俄羅斯，而且Toyota、福斯在俄羅斯都有生產車之工廠，在種種制裁下不可能不影響產能
在戰爭前許多車廠已經因應原料價格而漲了一波車價，現在戰爭之下會不會漲?個人覺得短時間應該不會，畢竟汽車不是獨占市場，車廠百家爭鳴，消費者有許多選擇，加上台灣進口車中似乎沒有俄羅斯產的車輛(應該是沒有，若有的話歡迎在留言區補充)，車廠應該不會隨便漲價，但原料減少，產量可能會降低，某些車款的交車期可能會變長
這次的烏俄戰爭我覺得影響較大的應該是
- 短期的油價上揚
- 原料減少引起的交車期變長
- 油電車或純電車的需求增加
- 運輸行業成本增加，影響終端售價
- 某些無庫存的零件待料期增加
當然戰爭越早結束，波動將於擺盪後趨於平緩，若戰爭拉長、甚至升級成世界大戰，應該影響層面會非常大甚至斷料、停止供應，期望兩國能和平落幕，不然影響的也是無辜的百姓，與全球的消費者
圖片取自flickr
