TOYOTA C-HR的前衛設計儼然成為豐田旗下最具動感車身的跑旅,使用當前TNGA底盤及導入1.2升渦輪引擎,提升操控樂趣,亦有Toyota Safety Sense 2.0的安全輔助,而車主將輪圈加大成22吋,升級成氣壓懸吊,透過更多的外觀點綴,讓這台TOYOTA C-HR更加低趴有侵略性
TOYOTA C-HR的前衛設計儼然成為豐田旗下最具動感車身的跑旅,使用當前TNGA底盤及導入1.2升渦輪引擎,提升操控樂趣,亦有Toyota Safety Sense 2.0的安全輔助,而車主將輪圈加大成22吋,升級成氣壓懸吊,透過更多的外觀點綴,讓這台TOYOTA C-HR更加低趴有侵略性