這輩子開過很多轎車,還真的沒開過小台休旅車,目前開的是2002年的TOYOTA CAMRY,但大型房車加上油耗確實讓退休的自己感覺有點麻煩,年限也到了,剛好有筆退休金及舊換新,就打算來換車

這幾年汽車產業的進步真的很快,類似飛機的半自動駕駛也出來了,自動駕駛應該也指日可待;這台紅色的真的很醒目漂亮,而且設計也很典雅,符合我這個LKK的審美觀

其實灰色的也不錯,好顧而且不老氣

 

這樣一看,車子大小真的沒有很大,但裡面的空間卻不輸CAMRY,而且業代也特別說後座座椅是可以上掀放高的東西,這點很便利,如果要買高的盆栽或家具就可以直接塞

後來我有去試駕,這台車目前沒有渦輪,馬力也比CAMRY小,但加速比CAMRY輕盈(車重差很多),很好操控,我兒子一直說這台車動力真的可以嗎?但我在高雄的中正路開其實很夠用啊,除非你想要飆車開山路當然有點吃力,但對於需要載東西的女生、開市區的人來說絕對可以

那個ACC的自動跟車第一次用真的會害怕,但一段路之後就不會有壓力了,手放在方向盤、腳放在煞車附近,讓車子自動加減速,至少不會那麼疲勞,尤其是遠途的高速公路會差很多,應該不用特別休息兩三次到桃園(我太太老家)但新聞上很多開ACC撞工程車的案例,歐系車日系車都有,代表這種系統無論甚麼品牌都還有進步空間,終究不能全交給科技

 

而且業務說這台車的油耗有到17!,跟我那台車差很多很多(我那台平均下來大概是8左右吧,跟車子老也有關係)還蠻吸引人的

內裝的話也很有HR-V的個性,雖然沒有我們那個年代流行的木紋飾板,但這種黑色+亮面飾板的規劃很不錯,至少很耐看,我們那時候的車雖然看起來豪華但很老氣

 

總結的話,我覺得HR-V的六個特點是

  • 1.5自然進氣,省油又耐用
  • 配備很夠用,同價位中有競爭力
  • 非常寬敞的空間
  • 有Level 2的輔助駕駛(業代說這個是acc+車道維持的意思)
  • 開起來輕盈、適合市區
  • 椅子好坐+後座座椅可以上掀