圖片來源:Tire Technology International

輪胎在車輛裡面可以說是有著不可撼動的地位,它作為唯一與地面接觸的部品,影響著操控、舒適度、油耗甚至是安全性,即便有再好的動力、底盤,沒有搭配好的輪胎就無法發揮出應有的性能,不好的輪胎會大幅降低操控性甚至增長煞車距離,因此也常聽到有人說,改車要從離地面最近的部品開始改。

 

輪胎究竟什麼時候該換呢?目前市面上輪胎百百種,如果不想繼續用原廠胎又該怎麼選擇呢?來看看小編簡單的說明與介紹,相信就能解出車主們心中的疑惑。

圖片來源:ItalianTestDriver

輪胎規格怎麼看?

 

選擇新輪胎之前,要先搞懂自己的輪胎規格,通常車子本身原廠的建議輪胎尺寸在車主手冊裡、駕駛側車門框上、手套箱內側或油箱蓋板內可以找到,或者是直接看輪胎上的規格,輪胎胎壁上可以找到像195/50R15 82V這樣組合的代碼,由左到右,195是輪胎寬度、50是扁平比、R是輪胎結構、15是輪圈直徑、82是荷重指數、V是速限指數。

 

圖片來源:Bridgestone

 

輪胎寬度指的是兩側胎邊之間的寬度,單位為公釐(mm),195便代表195mm。

 

扁平比主要指的是輪胎胎壁高度,透過輪胎高度除以輪胎寬度所得並以百分比表示,50即代表輪胎高度為寬度的50%,換算之後的高度是97.5mm。

 

結構則指的是維持輪胎穩定性內部的結構類型,R代表徑向層、D代表交叉層,市面上絕大多數輪胎都是以徑向層為主。

 

輪圈直徑就是大家常常在說的輪圈大小,單位為英吋,15即代表可裝在15吋的輪圈上。

荷重指數所指的是輪胎在充飽氣的狀況下所能支撐的最大載重量,標示的數字並非直接代表載重量,而是一個指數,以82來說代表最大的載重量為475kg,如果是有更高載重量需求的車輛就會需要更高荷重指數的輪胎,如Hyundai Staria就用到了104代表最大載重量來到900kg。

荷重指數對照表

 

速限指數則代表輪胎可負荷的最高速度,就如同荷重指數一樣,速限指數以英文字來分類,像V指的就是240km/h,在台灣不太需要擔心速限指數,基本上大部分輪胎能負荷的最高速度都在法規最高速限110km/h以上,除非像德國有無限速公路才需要考慮。

 

速限指數對照表

 

 

有著龐大載重需求的Hyundai Staria,在輪胎荷重指數就來到了104代表最大載重量為900kg。〈圖片來源:NetCarShow〉


一般來說輪胎越寬在過彎時越穩定,而扁平比越低、輪胎相對變薄,支撐力相對提高,因此過彎時變形空間減少,藉此以提升整體操控性,所以性能車通常會採用高胎寬、低扁平的設定,對不少車迷們來說視覺上也較為美觀。

 

拿現款Ford Focus MK4來看,偏向代步用的入門車型採用205/60 R16的輪胎規格,但如果是偏性能取向的ST-Line就用上了235/40 R18,更高性能取向的ST用的是235/35 R19,不過高胎寬低扁平比的設定也並非都只有好處,由於增加了接地面積,使得摩擦阻力變大,油耗也會變多,甚至動力不足會感到重拖,低扁平比加上胎壁較硬的緣故則會減弱吸收路面震動效果,讓路感更加直接進而降低舒適性,若真的遇到很差的路況可能還是會傷到輪圈。

 

Ford Focus MK4依照車型不同而用上不同規格的輪胎,如高性能取向的Focus ST輪胎規格為235/35 R19,要的就是高胎寬低扁平比帶來的操控性能。〈圖片來源:NetCarShow〉

輪胎品牌

 

在台灣,輪胎有相當眾多品牌可選擇,如國產的南港Nankang、建大Kenda、正新、瑪吉斯Maxxis或是進口的Bridgestone、Continental、Michelin、Toyo Tires、Pirelli等等,品質穩定性都有一定保證。

 

圖片來源:Motortrend

輪胎該怎麼挑選?

 

每家廠牌的輪胎雖說多少都會有自己的特色,不過要在眾多輪胎之中選擇,還是得依照車種以及車主自己的需求,如現今最受歡迎的SUV,因為車重的關係需要更堅固的支撐力,並非所有輪胎都適合安裝,因此市面上就有了SUV專用胎。

圖片來源:91Wheels

 

輪胎廠透過輪胎外型、材質軟硬、胎紋紋路設計、內部結構等等改變來達到不同的抓地力、操控、排水、寧靜、耐用、耐磨等特性,依照需求大致上可以分為性能、舒適、耐用、節能取向。

 

性能取向的輪胎較注重在操控、穩定以及乾濕地的抓地力,甚至還有更加競技取向的半熱熔、熱熔胎,抓地力不只單單只為了操控,在煞停距離等安全性也至關重要,不過抓地力提升滾動阻力也會因此增加,就會更耗油,壽命上也會不如舒適、節能胎耐磨。

 
而舒適胎如名稱所示,較注重駕駛乘坐品質,透過較Q彈的材質配方,讓輪胎有較佳的吸震性,路感回饋也不會那麼直接,甚至也很注重輪胎滾動的噪音抑制,保有最佳的車內乘坐體驗。

 

至於耐用性高的輪胎,會在結構上特別加強,讓輪胎更能承受道路帶來的傷害,更適合行駛非鋪裝路面,如Off-Road(越野)用的越野胎。

節能胎的部分是透過降低滾動阻抗的方式來減少油耗,磨耗上也會比較耐磨,但相對的在抓地、吸震性上就不一定會太亮眼。

 

基本上輪胎製造商會在胎壁標上耐磨係數(Treadwear)來標示輪胎的磨耗性能,數字越大代表越耐磨,通常抓地力比較好的性能胎,耐磨係數就會比較低,一般大約在200上下,如果是較為耐磨的節能胎則可能會來到300左右,但也是有相當耐磨的輪胎能達到400以上的耐磨係數。

 

 

不過隨著技術進步,現在大部分輪胎都能同時兼具多項特色,例如專為電動車設計的電動車專用胎就能在滾動阻力以及噪音抑制上表現特別出色。

 

此外也有以安全為出發點所設計的失壓續跑胎,讓車主在遇到爆胎狀況時較不易失控也不必馬上停車承受追撞的風險來補胎或更換備胎,能繼續以低速行駛一段距離到維修廠、輪胎店。

圖片來源:Chase Your Sport

 

可以改寬一點的輪胎嗎?

 

輪胎能裝的寬度要取決於輪圈本身的寬度,也就是俗稱的J值,基本上在建議安裝胎寬值的±10mm之間都在安全範圍內,假設是8吋寬的輪圈,建議安裝胎寬就在225mm,那麼最寬就可以裝到235mm、最窄可以裝到215mm,不過海拉風的蹦胎不在此限。

 

輪圈寬度對應輪胎寬度參考表

 

磨耗里程?輪胎何時需要換?


輪胎的磨耗里程會因為諸多因素而有所不同,除了上方提到輪胎本身設計取向不同之外,車輛定位的準確性、車主的駕駛習慣、駕駛環境等等也都會影響整體壽命,因此建議在用車前要自行檢查最為妥當。每條輪胎胎紋溝槽內以及側邊胎壁上都有輪胎安全線,當磨到輪胎安全線即代表胎紋僅剩1.6mm深(載重輪胎為2.4mm)就得立即更換,當胎紋深度不足最直接的影響是輪胎的排水性,排水不佳即會造成打滑,甚至失控發生交通事故。而1.6mm是法定胎紋深度,已列為車輛定期檢驗的檢查事項,若低於這個值就會被開罰。

 

在胎紋溝槽內可以找到輪胎安全線。

當磨到輪胎安全線就需要更換輪胎。

即便不常開車,磨耗還未達輪胎安全線,輪胎本身的橡膠材質也會隨著時間而老化,若在胎面上看到嚴重的裂痕甚至起泡變形就得更換,考量到每個車主的用車環境不同,基本上大約4~5年就會建議更換,至於輪胎製造日期該怎麼看呢?同樣可以在胎邊找到一組4位數數字(通常在DOT後方可找到),前兩碼代表生產週別,後兩碼則代表生產年份(西元),如3721即代表該輪胎為2021年第37週製造。

 

 

價格差異

 

影響輪胎的價格因素有很多,不僅是進口、國產廠牌或輪胎種類差異,即便是同廠牌同一系列,在不同的胎寬、扁平比以及大小下價格也不同,通常胎寬越大、扁平比越低、尺寸越大,價格也會隨之升高。

圖片來源:TireBuyer