最新世代的Toyota Crown 家族車系漸漸地出現在各位車迷的視野中,在上周的Super Taikyu Fuji 24 Hours race(富士超級耐久賽)中Toyota展出了搭載氫燃料電池(FCEV) 版本Crown Sedan,不同於上個月上海車展亮相的封閉展示車,這次在富士賽道展出的是帶有內裝而且為"左駕"的版本。


 

氫燃料動力兄弟同時亮相


此次同時還亮相了搭載同樣底盤的Toyota Mirai Sport Concept,充分表現出了豐田集團對於氫燃料動力市場的野心。而所謂的Fuel Cell Electric Vehicle氫燃料電池動力車到底是如何運作的呢?藉此篇新聞來講給你知,FCEV是使用燃料電池中的高壓氫氣(H2)與空氣中的氧氣(O2)結合,經過化學反應過後產生電流與水分子(H2O),水可說是氫燃料電池的唯一排放物,可以被視為是一種零污染的能源,是豐田集團極力發展的新型車輛驅動方式,Mirai車系在全球銷售破萬的好成績,反映了FCEV的重大進步和氫能社會的潛力,在未來氫動力車的市場會逐漸擴大,豐田在自家招牌豪華轎車上搭載就是最好的證明。


 

 

氫動力版本在台登場的可能性?


在今年四月份的臺灣國際智慧移動展中,Toyota總代理和泰集團預告將與臺灣氣體大廠聯華林德合作,啟動FCEV電動車在台灣試運行的計畫,並引進展出了一台第二代的Mirai,這或許多少表示了Crown Sedan的FCEV版有望引進台灣。


 

豐田豪華轎車的重新詮釋


新Crown Sedan與Mirai Concept為同樣的TNGA-L後驅底盤打造,不同的是Crown尺碼為 5,030mm × 1,890mm × 1,470mm,比Mirai略大了一些,長了55mm。作為豐田的正統豪華轎車,超過五公尺的車長與三公尺的軸距為crown帶來了滿足個人與商務需求的舒適乘坐空間,而外觀上並非傳統三廂轎車,而是採用類coupe車型的C柱側面流線形線條,輪框的部分則配上了20吋的大尺寸鋁圈,為其帶來更時尚且運動化的視覺效果。 

 

 

大型Sedan,日本人的VIP魂!


目前日本改裝品牌Aimgain已經有為同家族中上市了的Crown Crossover推出外觀套件,期待明年Tokyo Auto Salon上能夠看到各家廠商為Sedan版本研發的各種改裝品,再掀一股VIP風的改裝豪華轎車熱潮。

 


 

依豐田官方消息所示,新Toyota Crown Sedan將於今年秋季於日本正式上市,目前知道有HEV與FCEV兩種版本供消費者選擇,有著左駕內飾的出現,期待未來也能在台灣一睹他的靓影。

 


圖片來源:gazoo.com、Aimgain、TOYOTA