ACT汽車隔音

我是Volvo XC90的車主 此次施作項目為：四輪輪拱，引擎室，及四門氣密 之前對車本身引擎聲音忽大忽小以及比較尖銳的聲音，讓人覺得難受，以及胎躁聲的問題。 從改善後至今兩週，並經歷過長程的旅途，整個感受起來確實有明顯的改善，引擎的噪音現在聽來普遍變小聲，聲音變低沉且有距離感，感受舒服多了，輪躁聲也降低不少，這樣的改作讓我覺得相當的值得。

因為車子有異音，困擾很久抓不到，以為是後車廂傳出來的，起初單純上網找到一間評價不錯的店做後車廂隔音，初次見面老闆二話不說協助路試抓異音，說沒路試怎麼知道真正的異音來源 路試才發現是金屬下護板發出來的聲音，一直以來搞錯方向，老闆也沒有要收錢只是請我先去調整看看，才終於解決困擾很久的異音問題！ 解決異音後跟老闆討論怎麼加強這台車子的隔音，老闆認為做引擎室隔音、四輪輪拱隔音後就會很有感了，另外也幫忙把被原廠技師抓異音時弄的很醜的尾門處理好。只能說做完隔音後行車質感大提升，經過粗糙路段隔音好很多，且老闆工很細完全看不出來有拆過，隔音材料也是用很好的，一分錢一分貨！ 除了隔音以外也聽從老闆建議小改提升避震器作動、降低油耗的改裝品，改完後很有感，只能說太晚認識老闆了，多花了很多冤枉錢！最後再次感謝老闆！真的ㄧ試成主顧，再來有隔音需要也只會想找ACT！

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2024/4/2 Nissan X trail e power 施作四輪輪輪拱隔音 完工後，高速行駛在比較粗糙的路面，原本明顯的輪躁共鳴聲，已有明顯抑制 老闆說，要再強化抑制更多噪音，這台車可以不必做內地盤（拆內裝貼隔音墊），直接在外底盤噴矽膠膠，費用比較省

Camry 輪拱加後廂隔音制振（原本就有氣密膠條） 升級有感！乘客乘坐時都有感覺。不可能完全聽不到噪音，但整體來說是變得「柔順」的感覺。而且可能有吸收震動的因素，行路質感亦有提升。 老闆親切認真，解說很仔細。也很好聊！因為是改裝菜雞，跟老闆請教輪圈、避震器的知識。非常感謝不吝分享。 大好評！

施作項目：輪拱、後車廂、4門氣密。 完工日期：2024.2.18。 想改善項目：輪躁聲、A柱風切聲。 目前施工後有感： 1. 車室內習慣的音響音量自然調降1格。制震效果明顯改善原本惱人的共振聲（聲音還是有但變得不惱人）。 2. 下停車場的減速線抖動聲從直接灌入車室的清脆聲，變成隔在輪拱位置的低頻聲。 3. 高速輪躁聲從煩躁高頻變成持續的低頻（類似白噪音）。 4. 跟後座說話變容易。 2023年就聯繫過老闆詢價，做了不少功課（期間注意到老闆官網的施工保證，不會有鈑件問題、也不會因為拆內裝而產生更多異音，詳細可見ACT臉書的關於），原本想一次把輪拱、底盤、後車廂、門板全處理起來，施工前試駕，老闆建議先施作輪拱、後車廂+4門氣密，省下的先去換組胎，不夠的話再來追加（居然被老闆勸退）。 備註：照片的制震墊跟過去的不同，經老闆說明材料更新來源（從歐洲改為日本），材質上較軟，較容易服貼在施作位置，也不會因壓力關係造成延展變薄。

Superb經過老闆巧手施作後，木耳如我也能輕易分辨跟之前的差異！尤其是高速惱人的胎噪也已大幅改善！ 真是手藝好價格實在👍👍

我是sportage，做了輪拱、底盤、後備箱、引擎室、車門隔音，施做完之後整個乘車體驗完全不同，老闆做工仔細，值得推薦。

我是glb250 做了輪拱、四門、引擎室、車門氣密，剛做完在市區開大概是glc 的感覺，目前開了一個月越來越滿意，價格不會太貴，上高速因為沒有做底盤跟換靜音胎還是滿吵的，下次再去做底盤跟後車廂，總之是蠻滿意的

因為換了輪胎之後，經過粗面的柏油路面的時候胎噪聲變得很明顯，請老闆幫忙施工輪拱隔音讓原本不能接受的胎噪聲，總算是變得可以接受的程度了