【Volvo 車型挑選上的心路歷程】
最初因為比較喜歡流水方向燈，所以選車上主要以福斯、奧迪這些德國車系為主，另外福斯的隱藏倒車雷達在倒車時自動開啟很有儀式感。 試駕體驗了一下 A4，不得不說 A4 動力確實不錯，但是選車上還是難以下手，因福斯因為大家普遍說小毛病多，加上去福斯展示間試駕，駕駛感受一般，而且銷售態度不太熱情，直接放棄。
奧迪當時試駕的新車車內氣味太重，那時我女兒剛剛 1 歲，考慮到家人健康也就不考慮奧迪了，最終選擇購買的是 VolvoXC40，因為 T4 動力更加飽滿並配備全時四輪驅動，211mm 的離地高配合這套四輪驅動效果很不錯。豪華版的水晶排檔杆是我個人選擇配置他一個比較重要的原因，目前車開了兩個多月了，各方面感覺還不錯。
不得不表揚一下 Volvo，新車沒有異味，用料環保而且配備的 CLEANZONE 空氣清潔功能，可以放心帶著孩子出去玩了。 2.0T 引擎配合 8AT 變速箱的動力組合很不錯，車子加速也很快，但是引擎噪音相比之前試駕過的福斯、奧迪相比仍略顯吵雜，目前油耗在百每一百公里約 10 公升左右、半個月加一次油。
總體感覺不錯，畢竟 2.0T 加上四輪驅動，油耗高的部分是因為我上下班路況很壅塞，尤其是台北市可怕的尖峰時間，期待以後有機會試試高速公路行駛下油耗是否會降低。 另外大家都關心的 Volvo 保養費用高的問題，Volvo 都是一萬公里保養一次哦，因為我還沒到 1 萬，還沒進行過保養，所以沒辦法給大家參考了。
【Volvo XC40 與規格挑選】
通常購入新車時一般都會幾次保養（我是加上廠商的一共有 6 次），所以保養費用問題，大家基本不用擔心。 感應式尾門在雙手有物品時非常方便，但缺點就是後車箱有點小，放置較大尺寸的行李箱顯有點尷尬。 XC40 的 Citysafety 城市安全系統真是讓人印象深刻，在行駛期間遇到危險時系統會直接介入，確保行駛中的安全，但之前有一次嚇到我!明明還在安全距離，但安全系統卻介入了駕駛。
自動駕駛功能無疑是熱愛追求速度的駕駛會喜愛，XC40 的自動駕駛輔助可達到 L2 級別，我雖然沒怎麼開快車，但在市區嘗試了幾次。除了手需要一直放在方向盤，但車子方向盤轉向不需要操作，雙腳基本上可以休息，以後跑國道不會那麼累。
車內空間基本上是夠用，前排座位能比較放鬆、後排坐著也不覺得狹窄，當然也可能跟我身高 170 公分有關。真皮座椅設計、冷氣大小設定的按鈕質感也特別棒。車內有 8 個音響，雖然不多，但是對我這種音癡來說也很夠用，每次開車都要連上 Carplay 聽一下。
最後的重點就是車子的維修成本有點高，以我自己的自身體驗： 車停外面被別的車刮了，給車行估了幾個項目如噴漆、加換底板、霧燈就要 107,500。沒有強制險的情況下自己還要多出 30,100。總體而言 XC40 是一輛很不錯的車，我很喜歡，也推薦給大家！
