首先呢，我相信現在瑪莎拉蒂這個品牌，應該被惡少的版面給洗版了，我看完也非常憤怒並給予譴責，也有網友對瑪莎拉蒂有負面評價，就車商而言蠻無辜的XD，如同賓士C300、BMW 5系列、中東最多武裝團體使用的TOYOTA HILUX等，其實這些車廠都是歷史悠久、評價極高的好車，但被某些人或團體使用而有負面形象，回歸車輛本質，他們都值得您去了解及擁有!

2022 Levante系列發表，Levante GT售價僅要388萬

回歸到新車部分~我朋友有幸受邀參加了新車發表會後~分享這些資訊給我，台灣瑪莎拉蒂總代理蒙地拿在今年10月底已預告新年式2022 Levante開放接單，到了11/10正式發表高效輕油電動力Levante GT及Levante，在發表會、照片上的這台是搭載2.0 升直列四缸、輕油電高效混能動力系統，含台灣標配為388萬元、另外三個中高階車型為Levante Modena(350hp，報價568萬)與Levante Modena S(430hp，報價658萬)搭配3.0升V6雙渦輪引擎、Levante Trofeo(580 hp ，3.8升V8雙渦輪引擎)的頂規車型售價則為898萬元。

肅殺&侵略感設計，藍色跑旅最對味

新車發表會的Levante GT為藍色，其實在台下的人無不驚嘆、在燈光投射下的顏色、隨著板金而有所不同，車頭直瀑式水箱護罩設計及下氣壩橫式鍍鉻裝點，帶有幾分肅殺之氣；隨著上升的腰線來到厚實的車尾，MASERATI的車標與雙出排氣管，更是帶著濃濃侵略感

GT版零百加速只需六秒，中高階動力更加亮眼

動力部分，Levante GT 為2.0升四缸渦輪引擎+BSG啟動馬達發電機+48V鋰電池+串聯傳統渦輪，用電強化馬力及動力，能在2000CC的排氣量榨出330hp與45.9kgm，更能6秒完成0-100加速，而且這只是Levante GT入門車型，若是中高階車型，想必動力表現應該更加迅速

配備誠意滿滿，真皮座椅、天窗齊全

雖然388萬在Levante屬於入門車型，但配備卻一點都不入門，換檔撥片、頂級真皮座椅、全景式電動天窗、支援無線Android Auto、Apple CarPlay的8.4吋MIA智能多媒體資訊系統、四區恆溫空調、12向電動調整的真皮座椅等…唯獨較可惜的是目前主流的ACC要到Modena以上等級才是標配

 

作為超跑等級的瑪莎拉蒂，將Levante價格壓至388萬的「親民價格」，並搭載高效動力、頂級內裝…雖然對我而言仍是夢想，但388萬晉身海神車主…夢想似乎不再遙不可及了。