台灣本田於今日（2/23）舉辦的Honda新春媒體聯誼會當中，首次亮相了11代Honda Civic e:HEV。
在台灣，「喜美」可以說是與Honda有著密不可分的關係，尤其當時Civic誇張的熱銷度甚至讓不少車友直接把喜美當作Honda的代名詞，可惜的是台灣在9代Civic停產之後，就沒有再引進10代Civic的計畫，如今11代Honda Civic e:HEV的到來，也宣告Civic車系正式回歸台灣。
有別於以往國產化，這次所引進的Civic e:HEV採用進口方式販售且僅有單一配置，原廠表示Civic e:HEV承襲了「Honda DNA」駕駛樂趣基因，全新的車身設計，以5D Fastback造型為基礎並加長軸距、加寬輪距、降低重心，配上18吋聲學共振減噪輪圈、235/40 R18 Michelin Pilot Sport 4S低扁平比輪胎，加上優異車體剛性、紮實底盤，提供了精準靈活的操控並兼顧乘坐舒適等特性。
整體車輛長寬高為4550mm、1880mm、1415mm，軸距則是2735mm，車頭配置了蜂巢式水箱護罩，融合銳利的LED星鑽頭燈組，尾廂更具備擾流功能可降低下沖氣流，帶來高效率空氣力學性能。
動力部分，Civic e:HEV搭載2.0L直列4缸Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎，具備13.9高壓縮比、41%熱效率，搭配雙電動馬達及PCU電力控制單元，提供184ps、32.1kg-m綜效動力輸出，0～100km/h加速在7.8秒內即可完成，並繳出市區27.9km/l、非市區21.74km/l、平均油耗23.7km/l、能源效率為1級的燃油表現。
原廠表示，Civic e:HEV延續以人為本「MM思想-人性空間最大化、機械空間最小化」設計理念，加長加寬乘坐空間與行李廂容積，且透過降低引擎蓋邊緣與葉子板高度，並採用低窗緣大面積玻璃，創造出座艙清晰通透感，讓整體視野更加開闊。
科技配備方面，駕駛座配置了10.2吋數位液晶儀表板、9吋觸控懸浮式主機並配上無線Apple CarPlay等便利配備，蜂巢狀隱藏式冷氣出風口貫穿整個儀表控台，也是呼應水箱護罩外觀，此外還配有Walk-Away Auto Lock離開自動上鎖、上掀外滑式全景式天窗、駕駛座8向、乘客座4向電動座椅調整等，更搭載了BOSE Centerpoint高傳真環繞音響附12支喇叭，此外也駕駛模式也提供了NORMAL、ECON、SPORT以及可以讓車主自行設定的INDIVIDUAL模式。
主動安全方面，Civic e:HEV搭載全新一代Honda SENSING智慧安全主動防護系統，以100度超廣角攝影機搭配高速影像處理晶片，能同時監看三個車道、偵測對向來車、夜間行人、自行車及摩托車，更能將前方車道狀態動態顯示彎道、摩托車、大貨車視覺圖像於液晶儀表上，並整合「CMBS碰撞緩解煞車系統」、「RDM道路偏移抑制系統」、「ACC全速域主動式車距調節定速巡航系統附LSF低速自動跟車功能」、「LKAS車道維持輔助系統」、「LCDN前車駛離提醒系統」等多項安全便利功能，另配備前後共8具超音波感知器之「PSS停車偵測雷達」、「三模式倒車攝影機」、「BSI盲點偵測系統」，全面守護駕乘者安全。
在被動安全部份，CIVIC e:HEV採用最新進化的Inner Frame工法，實現具有高剛性的新世代輕量化車體結構，搭載最高規格「11具SRS輔助氣囊」、「PUH行人安全防護引擎蓋」、「雙前座及左右後座三點式ELR自動預縮安全帶」、「全座位安全帶未繫提示」等安全配備，保障每次旅程的最高安全性。
這次Honda Civic e:HEV算是先行亮相，預計5月才正式上市，據了解，Civic e:HEV年度配額僅500輛，經過台灣本田爭取，這次首波配額為300輛，並提供了星辰白、水泥灰、幻彩水晶藍、水晶黑、幻彩水晶紅色共 5 種車色可選擇，另外，原廠已透露國內下半年還有一台重要車款將有新的動作，據推測很大機率就是新一代CR-V的消息。
資料提供：Honda Taiwan
