電動車，真可以用雨後春荀來形容，每間車廠都有，而且還不只一種車型。車輛純電化除了零排放之外，那種莫名其妙的加速特性實在令人震撼，而這樣的趨勢也衍生到了油車市場，開始陸續有廠商把腦筋動到油車改電動車上，使用傳統油車，甚至是經典老車來進行純電改裝。而現在不僅如此，泰國ECU Shop還為電動車加上序列式變速箱。
電動車無變速缺乏駕駛樂趣
電動馬達的特性就是從起步開始就能提供全扭力輸出，因此只要控制馬達轉速就能改變車速，不像油車需要變速系統，但這對多數開習慣油車的朋友來說，開電動車有些…無聊。而CB Media來到泰國ECU Shop，就如其名，主要營運項目是販售汽油車、柴油車的改裝電腦，也包含機車，另一部分就是把汽車或機車改成純電動力，而電動車無變速系統缺乏駕駛樂趣這個問題，ECU Shop似乎找到了解決方法。
Honda Civic EG五代喜美純電化+序列式變速箱
在CB Media影片的前半段，看到了ECU Shop過去一些作品，但後半段才是吸引眼球的地方。影片中看到一輛大家熟知的五代喜美，乍看之下，這輛藍色塗裝的五代三門喜美並沒有什麼不同，但是從「開窗戶」的引擎蓋中，我們發現引擎蓋下面並不是那具厲害的紅頭雙凸引擎，而是電動馬達。
引擎蓋下是3具分別擁有60千瓦的電動馬達，可輸出250匹最大馬力與60.8公斤米最大扭力，而馬達會連接5速序列式變速箱再傳送到輪軸上，因此五代喜美EV〈EV Civic EG Hatchback〉同樣採用前輪驅動，另外將380伏特的電池組放在車尾，以達成車身最完美的前後配重，這中間全部通過VCU〈Vehicle Control Unit〉進行控制，也包含負責電池組散熱用的冷卻系統與儀錶板等，改裝純電動化的完整度非常高。
我們並不是第一次聽到電動車要有變速系統的想法，事實上電動車有變速系統，對能源消耗與性能還是有些許的幫助，但或許幫助不大，不過有一件事情是肯定的，電動車如果有變速系統，會變得更有駕駛樂趣。
Youtube截圖：CB Media
