Michelin自前年發布Uptis無氣輪胎以來，便不斷在測試，有望在近幾年就能成功上市，近期更是宣布將與法國郵政合作，直到2024年底將有40輛法國郵務車配上Uptis無氣輪胎，首批三輛郵務車已經在裝配Uptis免充氣輪胎並上路使用，相信離正式量產上市日子不遠了。

以結構代替充氣，不怕胎壓、爆胎風險

其實早在2004年，Michelin便展示過Tweel無氣輪胎概念，相信許多人都不陌生。無氣輪胎優勢便在於用結構方式代替原本的空氣來撐起輪胎，因此不需要充氣，也就沒有胎壓或是爆胎問題，再者還能降低換胎機率，進而減少輪胎浪費，符合環保永續發展精神。

不過在當時礙於技術等各方面問題，加上輪胎回饋所帶來的乘坐感受與傳統輪胎不同，舒適性也不如傳統輪胎，因此至今都還未順利投入市場上量產應用。

2024年底將有40輛法國郵務車採用Uptis

直到2015年Michelin宣布開發生產X Tweel免充氣輻射層輪胎給商用農耕機使用，在前年更發布了預計給一般乘用車使用的改良版免充氣輪胎Uptis，近期甚至已經與法國郵政合作，預計在2024年底前，會有40輛郵政車配上Uptis輪胎，現在已經有三輛郵務車率先投入使用。

從照片來看，法國郵務車採用Citroën（雪鐵龍）的Jumpy，屬於中型貨車車型，要知道郵務車是需要一定的載重需求，加上貨車本身車重，如果Uptis能順利上路使用，相信一般乘用車也都不是太大問題，再者就是Michelin先前表示，Uptis輪胎有著與傳統輪胎相似的乘坐體驗，因此在乘坐舒適性上相信會大大贏過Tweel。種種技術進步下，或許距離正式量產上市日子也不遠了。

 

 

資料來源：Michelin